Превратите поток заявок в управляемый логистический процесс.
Ручной ввод, Excel, ERP, WMS, 1С и внешние торговые площадки собираются в один реестр заказов.
Любые источники
ERP, WMS, 1С, Excel, почта, мессенджеры и внешние площадки — в одном реестре.
Одна карточка процесса
Вес, объём, адреса, окна, документы и требования к транспорту хранятся вместе.
Готовность к следующему шагу
Видно, какие заявки можно планировать, а какие ещё требуют доработки.
Заявка проходит от приёма до передачи в планирование, торги и документы без повторного ввода данных.
01
Заказы создаются вручную, загружаются из Excel, приходят по REST API из ERP, WMS и 1С или с внешних площадок.
02
Весогабаритные характеристики, тип тары, температурный режим, тип загрузки, разрешения и требования к транспорту задаются в карточке.
Когда заказ рождается в разных каналах и вручную переносится из таблиц, писем и чатов, логист тратит время на сбор и сверку информации.
Заявка на почте, маршрут в мессенджере, ставка в Excel: один заказ существует в нескольких версиях, а сотрудники тратят часы на ручную консолидацию.
Ниже показаны реальные экраны демо-интерфейса: они помогают быстро понять, как платформа организует входящий поток заявок и превращает его в управляемый процесс.
Единый реестр заказов
Реестр показывает входящий поток и связанные показатели в едином пространстве.
Единая карточка заказа
Модуль полезен не только как реестр: он делает заказ частью сквозного процесса и сокращает число ручных операций уже на старте перевозки.
Данные не дублируются: введённое один раз доступно на всех следующих этапах логистической цепочки.
Неполные и противоречивые заявки видны до того, как станут источником ошибок на следующих этапах.
Структурированный поток заказов важен всем участникам транспортной логистики, но каждому сегменту решает свою практическую задачу.
Централизованный сбор потребностей в перевозке от разных бизнес-единиц и единые правила обработки заявок.
Консолидация заказов множества клиентов, подготовка к торгам, контроль маржинальности и связанная документация по перевозке.
Жёсткий контроль временных окон, многоточечные маршруты и высокая чувствительность к качеству входных данных.
Покажем на демонстрации, как SimpleTMS структурирует ваш поток заявок.
03
Жизненный цикл выстраивается под ваш процесс: черновик, готов к планированию, в тендере, запланирован, в исполнении, завершён.
04
Погрузка, разгрузка, перегрузка и межскладское перемещение связываются с жёсткими или рекомендованными временными окнами.
05
Спецификации, доверенности и сопроводительные документы прикрепляются к карточке — при создании перевозки собирать их заново не нужно.
Единый реестр исключает дублирование и сохраняет структуру данных независимо от источника заявки.
Вес, объём, адреса, контакты и временные окна вводятся повторно; ошибка в реквизитах позже приводит к срыву поставки, претензиям и штрафам.
Платформа помогает выявить неполные и противоречивые данные ещё до того, как заявка попадёт в планирование.
Неясно, полностью ли сформирован заказ: подтверждён ли маршрут, есть ли документы, заданы ли окна и ограничения по перевозке.
Статусы показывают, какие заказы готовы к следующему шагу, а какие требуют внимания.
Данные заказа приходится переносить в планирование, торги и документы вручную, на каждом этапе заново.
Информация, введённая при создании заказа, используется в планировании, тендерах, контроле исполнения и ЭПД.
Вкладки и связанные списки показывают глубину проработки заказа. Именно из этой карточки данные без повторного ввода передаются в планирование маршрутов, тендеры, контроль исполнения и электронный документооборот.
Показатели потока
Заказ в SimpleTMS — не просто запись с точкой А и точкой Б: это операционная сущность, вокруг которой строится дальнейший процесс.
Заказы из любого канала попадают в общий реестр со стандартизированной структурой полей.
Справочники, дополнительные поля, согласования и этапы процесса настраиваются под внутренний порядок работы компании.
Подход работает и для отдельного подразделения, и для enterprise-контура с множеством источников и ролей.
Заказ становится отправной точкой цепочки: от выбора перевозчика до финансового закрытия рейса.
