Контролируйте каждую перевозку в едином цифровом контуре
SimpleTMS сопоставляет плановые и фактические события, показывает маршрут и инциденты на карте, хранит хронологию операций и помогает быстро находить перевозки, требующие внимания.
План и факт
События, даты и статусы сопоставляются в одной хронологии.
Карта с контекстом
Маршрут, операции, грузы, заказы и инциденты связаны с точками.
Управление исключениями
Проблемные события выделяются и передаются ответственным сотрудникам.
Логист видит не только местоположение, но и контекст: заказ, груз, операцию, время и ответственную сторону.
01
Статусы приходят из связанных процессов, действий логистов и перевозчиков, мобильных ассистентов и внешних систем мониторинга.
02
Прибытие, погрузка, выбытие, транзит, разгрузка и завершение выстраиваются в одну последовательность перевозки.
Когда статусы собираются по телефону, а координаты и документы находятся в отдельных системах, логист узнаёт о проблеме слишком поздно и тратит время на восстановление реальной картины.
Водитель сообщает о задержке диспетчеру, диспетчер — логисту, клиент узнаёт последним, и к моменту реакции пространство для исправления ситуации уже ограничено.
Скриншоты показывают три уровня контроля: обзор маршрута, детализацию конкретной точки и табличную хронологию событий.
Карта маршрута
Логист видит маршрут Усть-Луга — Оренбург, последовательность точек, плановые операции и активные инциденты.
Детализация точки
Перевозка представлена как последовательность операций и событий: плановые и фактические данные, координаты, грузы, документы и инциденты объединяются в единую хронологию.
Каждая операция отражается отдельным событием с состоянием, плановой и фактической датой, связанной точкой, заказами и грузами.
Прогнозное время пересчитывается по доступным фактическим данным и интеграциям, а существенное отклонение служит сигналом для реакции.
SimpleTMS не заменяет работу диспетчера, а даёт ему целостную и актуальную картину, чтобы внимание тратилось на отклонения, а не на сбор статусов.
Отклонение видно в момент получения данных, и остаётся время на замену транспорта, изменение графика и уведомление клиента.
События, координаты, мобильные статусы и документы доступны в одном контуре и связаны с перевозкой.
Модуль особенно полезен там, где цена задержки высока и требуется доказуемая история исполнения.
Контроль доставки в магазины, соблюдения временных окон и оперативное предупреждение получателей.
Мониторинг сырья и готовой продукции ради предотвращения простоев и срывов производственного графика.
Прозрачные статусы для клиентов и подтверждаемая история исполнения для закрытия услуг.
Возможности мониторинга зависят от источников данных и интеграций, поэтому требуемую частоту, события и правила реакции стоит определить заранее.
Частота определяется настройками подключённой системы мониторинга и интеграционного обмена — для большинства сценариев её задаёт провайдер телематики. Существующего GPS-провайдера можно подключить при наличии API или другого поддерживаемого способа обмена: объём данных и сроки интеграции зависят от его возможностей.
SimpleTMS сохраняет последнее известное состояние. По настроенному правилу длительное отсутствие данных выделяется как исключение или инцидент. Инцидент создаёт пользователь или правило автоматически, а в карточке остаются тип, состояние, координаты, комментарий и связь с перевозкой или событием.
Да. Уведомления и доступ к статусам настраиваются через доступные каналы и личные кабинеты в рамках конкретного внедрения.
Расчёт зависит от подключённых картографических и телематических источников. Обычно используются текущее положение, маршрут, плановые операции и доступные данные о времени движения.
Это представления, которые отбирают перевозки по признакам риска: просрочка, активный инцидент, отсутствие события, незакрытый документ или другое заданное условие. Контроль режима труда и отдыха возможен при наличии данных о водителе, графике и фактической работе и соответствующей конфигурации интеграции.
Покажем карту, события и инциденты на реальном демо и разберём, какие источники данных можно подключить в вашем контуре.
03
Каждое событие связано с координатами, операцией, грузом, заказом и исполнителем.
04
При телематических и картографических интеграциях фактическое движение сопоставляется с плановым маршрутом и обновляет прогноз прибытия.
05
Полная история исполнения сохраняется для анализа и претензионной работы.
Отклонение фиксируется в момент возникновения данных, поэтому остаётся время на замену транспорта, изменение графика и предупреждение клиента.
GPS показывает одно, водитель сообщает другое, в документах записана третья версия, и ручная сверка источников замедляет решения.
События, координаты, мобильные статусы и документы лежат в одном контуре и связаны с конкретной перевозкой.
Простой, пропущенное событие или нарушение срока становятся заметны при жалобе клиента или сверке счетов, когда предотвратить последствия нельзя.
Правила создают уведомления и контрольные записи при пропущенных событиях, задержках и других заданных условиях.
Карточка точки раскрывает координаты, груз, заказ, операцию разгрузки и связанный активный инцидент — без перехода в отдельные реестры.
Инцидент не существует отдельно от процесса: он связан с точкой, операцией и временной меткой, поэтому сразу понятно, на какой этап влияет отклонение.
Реестр событий
Таблица сопоставляет порядковый номер, операцию, состояние, грузы, заказы, плановую и фактическую даты.
Работа по исключениям
Отдельные списки и дашборды помогают сосредоточиться на просрочках, активных инцидентах, отсутствующих событиях и других исключениях.
Задержка, проблема с документами, поломка, изменение маршрута или иное отклонение фиксируется отдельной записью с контекстом и статусом.
Через интеграции платформа получает координаты и другие параметры транспорта. Набор контролируемых показателей зависит от подключённого провайдера.
Водители и исполнители передают прибытие, выбытие, фото, документы и результаты осмотров через мобильные сценарии.
Правила создают уведомления и контрольные записи при пропущенных событиях, задержках и других заданных условиях.
Логист, диспетчер, клиентский сервис и финансовая служба работают с одной хронологией исполнения.
История факта позволяет считать OTD — долю доставок в срок, длительность операций, частоту инцидентов и надёжность перевозчиков.
Контроль работы водителей, документирование операций, защита от необоснованных претензий и оценка надёжности подрядчиков.
